Phải xây dựng quy trình chuyển tải hàng hóa phù hợp do dịch còn phức tạp

TTO - PGS.TS Trần Đắc Phu, cố vấn Trung tâm cung ứng khẩn cấp sự kiện y tế chỗ đông người nước ta, đề xuất như vậy trong buổi tọa đàm tháo gỡ đình trệ vận tải hàng hóa do COVID-19 được báo Giao Thông tổ chức ngày 26-7.

 
Nhiều xe giao hàng ở phía Bắc trở về các tỉnh phía Nam bị ùn tắc khi đi qua địa phận Hà Nội tại cầu Phù Đổng vì tài xế, doanh nghiệp chưa chuẩn bị được giấy tờ khi Hà Nội ra mắt thực hiện chỉ thị 16 vào giữa đêm 23 có hiệu lực từ 6h sáng ngày 24-7 - Ảnh: NAM TRẦN

Tại tọa đàm, ông Nguyễn Văn Quyền - chủ tịch Hiệp hội vận tải ôtô Việt Nam - nhận định và đánh giá nhìn chung vận tải hàng hóa hiện vẫn có thể hoạt động được.

tuy vậy, sản lượng bị giảm sút, chi phí tăng lên do vận chuyển trên đường gặp rất nhiều khó khăn do các địa phương tăng tốc biện pháp kiểm soát với tài xế và xe để phòng chống dịch.

Điều kiện làm việc của các tài xế cũng rất khó khăn do phải thực hiện quy định về xét nghiệm và cách ly khi đi, đến từ địa phương vùng dịch.

Còn ông Trần Đức Nghĩa - ủy viên ban chấp hành Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics VN - cho biết các địa phương áp dụng các biện pháp phòng chống dịch bệnh lây lan đã gây ảnh hưởng rất nhiều với vận tải.

Doanh nghiệp vận tải kiệt quệ sau hơn 1 năm ảnh hưởng dịch nhưng chi phí lại tăng lên. Một công ty có 150 tài xế, hằng tháng phải chi trả hơn 300 triệu đồng phí xét nghiệm...

Theo ông Nghĩa, do không có cơ quan nào đứng ra lĩnh xướng biện pháp phòng dịch với vận tải dẫn tới khó khăn ở khắp mọi nơi cho doanh nghiệp. Ví dụ tại Quảng Ninh khi xe vào tỉnh đã buộc tài xế xét nghiệm PCR nhưng khi vào khu vực cửa khẩu phải xét nghiệm tiếp; TP.HCM không đóng quốc lộ 1 qua địa bàn khi giãn cách nhưng Hà Nội lại đóng quốc lộ 1 để phong tỏa địa bàn…

Sự khác biệt trong quy định phòng chống dịch bệnh, thời hạn và hình thức xét nghiệm với tài xế, xu hướng áp dụng rất nhanh quy định mới của địa phương, theo ông Nghĩa, đã gây khiếp sợ cho doanh nghiệp khi họ chưa thể cập nhật thông tin.

"Điều này gây thiệt hại cho doanh nghiệp. Hiệp hội chúng tôi ước tính tình trạng trên đã gây thiệt hại ít nhất 100 tỉ đồng/ngày" - ông Nghĩa đánh giá.

PGS.TS Trần Đắc Phu đánh giá cao việc Bộ Giao thông vận tải tạo "luồng xanh" vận tải nhằm ngăn chặn người nhiễm COVID-19 lây lan ra cộng đồng. Tuy nhiên cũng có 1 số ít địa phương đang làm quá chặt hoặc làm chậm. Cũng có địa phương áp dụng quá máy móc trong chống dịch gây nên ùn tắc và khó khăn cho tài xế, doanh nghiệp.
 
Ông Phu cho rằng xét nghiệm cõi âm COVID-19 chỉ là một trong phương án chứ không phải trên hết. Thời hạn có hiệu lực của xét nghiệm cõi âm trong 72 giờ chỉ là tương đối khi kết quả chỉ đánh giá tại thời điểm được lấy mẫu người đó không bị nhiễm COVID-19.

mặc dù vậy, sau khi xét nghiệm âm tính nhiều tài xế lại chủ quan, đi trên đường không đảm bảo phòng dịch, lại nhiễm lại, trở thành nguồn gây nhiễm bệnh. Vì vậy, việc phòng bệnh của tài xế là điều quan trọng nhất. Nếu tài xế nghĩ rằng xét nghiệm âm thế là xong rồi mà không tập trung phòng bệnh tiếp theo thì rất nguy hiểm.

Theo ông Phu, dịch COVID-19 còn tình tiết phức tạp trong tiến trình dài, việc cần xây dựng tiến trình vận chuyển hàng hóa là vấn đề ưu tiên và phải xây dựng một cách bài bản, tránh việc chúng ta có chút kinh nghiệm rồi lại ra quyết định mới.

cho nên, Bộ Y tế, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công thương, Bộ Công an, doanh nghiệp, hiệp hội cộng đồng vận tải nên ngồi lại với nhau xây dựng 1 phía dẫn trên lòng tin kiểm soát an toàn và kiểm soát rủi ro. các bước này phải dễ cho người thực hiện, không gây nhiều tranh cãi, thắc mắc khi triển khai hệt như việc quy định thực phẩm thiết yếu vừa mới rồi.

Khi có quy trình thực hiện bài bản, giả sử địa phương nào phải thực hiện giãn cách, cứ thế áp dụng vào sẽ không bị bối rối, mà thực hiện được ngay; hàng hóa rất cần thiết cũng trở nên lấn sân vào thuận lợi, không để xảy ra tình trạng xe phải quay đầu khi vào Hà Nội những ngày qua.

________________________
>>> Nguồn: Phải xây dựng tiến trình vận chuyển hàng hóa phù hợp do dịch còn khó khăn

 

Lý do hành động dùng dây kẽm gai barrier một số hẻm bị phong tỏa

Để tránh tình trạng người dân tự ý ra ngoài, UBND tại 1 số phường trên địa bàn TP.HCM đã dựng hàng rào kẽm gai chắn một đầu hẻm có hai lối đi.

Tối 11-7, trên trang Facebook Tôi là dân quận 7, một cư dân có nick name Mễễ Uyên đã phản ánh về một số khó khăn của người dân tại hẻm 391 đường Huỳnh Tấn Phát (phường Tân Thuận Đông, quận 7, TP.HCM) đang bị phong tỏa.

Ngoài việc phản ánh người dân khó tiếp cận với lương thực, thực phẩm được tiếp tế, bài viết còn kèm theo Tấm hình con hẻm 391 bị rào dây kẽm gai rất sâu. vấn đề đó sẽ gây bất tiện cho dân trong việc nhận hàng tiếp tế, bên cạnh đó cũng sẽ khá nguy hiểm nếu xảy ra cháy nổ.

Không chỉ hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát, người dân còn phản ánh về Fanpage của lao lý TP.HCM về tình trạng này ở hẻm 554 Lê Văn Việt (phường Long Thạnh Mỹ, TP Thủ Đức, TP.HCM).

 

Khu phong tỏa ở hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát (bên trái) và hẻm 554 Lê Văn Việt bị rào bằng dây kẽm gai. Ảnh: Người dân cung cấp.

Tránh việc người dân tự ý ra ngoài

Sáng 12-7, luật pháp TP.HCM  đã chuyển thông tin hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát bị rào dây kẽm gai tới Chủ tịch UBND quận 7 Hoàng Minh Tuấn Anh để xác tín thông tin và góp ý điều chỉnh bằng hàng rào barrie để tiện lợi hơn cho người dân.

Lý giải về vụ việc này, ông Tuấn Anh cho biết trước đây, phường chỉ khoanh vùng bằng cách giăng dây với những con hẻm được liên thông, trong đó có hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát. Tuy nhiên, đã có những trường hợp người dân tháo dây để ra phía bên ngoài, rất dễ làm tăng năng lực chuyên môn nhiễm, lây lan dịch bệnh. Trước đó, phường cũng tính phương án dựng hàng rào chữ A nhưng không đủ lực lượng canh gác vì khoanh vùng mới phong tỏa, trọng lượng công việc rất lớn.

“Tại mỗi nơi bị phong tỏa trong những ngày đầu, sẽ luôn có khối lượng công việc lớn phải làm: Điều tra truy vết các F của F0, lấy mẫu, lập danh sách, liên hệ các bên, xử lý những nhu cầu của người dân về công việc, đi lại, y tế… vì thế, nếu người dân bất chấp lệnh phong tỏa đi ra ngoài sẽ rất rất không an toàn. Vì vậy, chúng tôi tạm thời phải dùng biện pháp này. Công tác lấy mẫu, truy vết giờ cũng tạm xong và tiếp thu những góp ý của người dân, phường đã thay lại bằng barrie mới” - Chủ tịch UBND quận 7 cho biết.

Trưa cùng ngày, tất cả các hàng rào thép gai đã được thay thế. Đồng thời quận 7 cũng vận động thêm nhiều hàng lương thực, thực phẩm, rau củ, cá… để tiếp tế cho người dân trong nơi có người dân phản ánh.

Sau cố gắng nỗ lực khắc phục của phường Tân Thuận Đông, trên trang Facebook Tôi là dân quận 7 có nhiều ý kiến của người dân bày tỏ niềm vui khi những phản ánh của người dân được chính quyền lắng nghe và điều chỉnh.

Nickname Anh sao xanh Bsl, người đã chụp bức ảnh hẻm 391 bị rào kẽm gai cho biết: “Hoan nghênh và biết ơn tinh thần lắng nghe và hành động nhanh của chính quyền phường Tân Thuận Đông, quận 7. Trưa nay, hẻm 391 Huỳnh Tấn Phát đã được tháo bớt một lớp dây kẽm gai và thay bằng barrier để người dân chúng tôi thấy yên tâm hơn. ngoài ra, trưa nay (12-7), bà con khu phố 2 đã nhận được một số rau củ quả cứu trợ. Thực sự, chúng tôi rất cảm kích”.
   
Tài khoản Mễễ Uyên cũng phản hồi trên trang này với nội dung, cô rất vui và không ngờ khi thông tin của cô phản ánh được chính quyền ghi nhận, mang lại nhiều lợi ích cho người dân.

Đồng thời, một số người cũng mong người dân có ý thức hơn để cùng chính quyền chung tay dập dịch, đừng bất chấp lệnh phong tỏa, tự ý đi ra phía bên ngoài sẽ tương đối khó khăn cho các lực lượng chức năng.

Rào dây kẽm gai chỉ là tạm thời, với hẻm liên thông

Về hàng rào ở hẻm 554 đường Lê Văn Việt, bà Lê Thị Kim Liên, Chủ tịch phường Long Thạnh Mỹ, phân tích và lý giải: “Chúng tôi có dùng kẽm gai để rào đầu hẻm 554 đường Lê Văn Việt bởi vì, hẻm này thông ra hẻm 528 Lê Văn Việt. Đầu hẻm 528, chúng tôi rào bằng cự mã (hàng rào chữ A-PV), còn hẻm 554 phải rào kẽm gai để tinh giảm người dân đi ra phía bên ngoài, tránh tình trạng lây nhiễm chéo. Chúng tôi vẫn có lực lượng chốt ở hai đầu hẻm, ban ngày bên công an phụ trách, buổi tối thì bên quân sự. Bất cứ khi nào xảy ra sự cố tại hẻm, lực lượng trực chốt luôn có mặt để giúp đỡ người dân”.

 

 

Hẻm 554 Lê Văn Việt thông với hẻm 528 Lê Văn Việt. Một đầu hẻm rào bằng dây kẽm gai, một đầu được rào bằng hàng rào chữ A. Ảnh: Người dân cung cấp.

Theo bà Liên, trước khi rào hẻm 554 Lê Văn Việt, UBND phường Long Thạnh Mỹ đã thông báo rõ với người dân việc phong tỏa tạm thời trong ba ngày để mang mẫu tầm soát phòng, chống dịch COVID-19.

chi tiết cụ thể, thông báo ngày 11-7 của UBND phường Long Thạnh Mỹ về việc áp dụng biện pháp phong tỏa tạm thời, cách ly y tế đối với một trong những phần khu phố Chân Phúc Cẩm và một phần khu phố Mỹ Thành, phường Long Thạnh Mỹ để thực hiện lấy mẫu tầm soát phòng, chống dịch COVID-19. thời điểm phong tỏa tạm thời bước đầu từ 6 giờ ngày 12-7 đến hết ngày 14-7 hoặc đến khi có thông báo mới.

Chủ tịch phường Long Thạnh Mỹ cho biết thêm: “Do thời khắc phong tỏa ngắn nên chúng tôi rào dã chiến. Ngoài ra, địa bàn phường có hơn 60 khu phong tỏa, các cự mã dùng để đặt chốt đã hết. Vì vậy, chúng tôi mới dùng kẽm gai rào tạm thời. Nếu khu vực hẻm có ca bệnh, buộc phải cách ly thời khắc dài, chúng tôi sẽ đổi biện pháp rào chắn bằng cự mã. Hiện tại, chúng tôi phải tự sản xuất cự mã để sử dụng trong việc đặt chốt”.

Đồng thời, bà Lê Thị Kim Liên cũng mong người dân bình tĩnh và thông cảm với những khó khăn mà phường Long Thạnh Mỹ đang gặp phải.

UBND phường cũng đã nhận được phản ánh nên sẽ cố gắng khắc phục trong thời gian nhanh nhất có thể. Hiện tại, lực lượng của phường đang làm việc bất kể ngày đêm và nỗ lực cố gắng hết mức có thể để truy nhanh F0 tiềm ẩn, nhân viên an ninh người dân.

 ____________________________________

>>> Nguồn: Lý do hoạt động dùng dây kẽm gai barrier một số con hẻm bị phong tỏa






 

TP.Hồ Chí Minh vắng vẻ sau lệnh cấm xuống đường

Đường phố vắng người, chỉ xe công vụ, xe chở hàng hóa rất cần thiết chạy trên tuyến phố ở tối đầu tiên thành phố giảm bớt tối đa người dân đi ra đường sau 18h.

Chiều 26/7, trước khoảng một giờ khi lệnh cấm có hiệu lực, các tuyến đường ở quận 1 như Nguyễn Huệ, Lê Duẩn, Lê Lợi, Lê Thánh Tôn... thưa thớt người qua lại. Chỉ có xe của lực lượng công an, y tế, chở hàng, xe công ty môi trường chạy trên tuyến phố. Nhiều cửa hàng thuận lợi, siêu thị mini treo bảng ngưng bán hàng, thu dọn đồ đạc.

 

 

 

Đường Lê Thánh Tôn, quận 1, vắng người sau khi TP HCM hạn chế người đi xuống đường vào buổi tối. Ảnh: Thành Nguyễn.

 

 

Anh Trần Thanh Tâm, bảo vệ cửa hàng tiện lợi trên tuyến phố Lý Tự Trọng (quận 1) cho biết, từ 17h cửa hàng đã nghỉ giao dịch. "không ít người dân tới dựng xe chuẩn bị vào mua hàng nhưng chúng tôi không nhận khách nữa", anh nói. Gần đó những dãy nhà, cửa hàng ở các phố trung tâm đều đóng cửa. Khu vực cơ quan nhà nước, trung tâm giao thương, khách sạn, ngân hàng... chỉ còn 1-2 bảo vệ trông giữ.

18h, tổ kiểm tra của Công an quận 1 gồm cảnh sát giao thông, quân đội, nhân viên an ninh dân phố dùng 3 môtô đặc chủng tuần tra các tuyến đường trung tâm thành phố. Loa gắn trên xe liên tục phát yêu cầu người dân ở yên trong nhà, thực hiện nghiêm túc quy định 5K, chỉ ra phía bên ngoài khi thật sự cần thiết.

Tại chốt ở giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm – Điện Biên Phủ (quận 1), lực lượng chức năng kiểm tra giấy tờ đa số người dân đi xe máy. Chị Mai Thanh Thúy, 28 tuổi, nhà ở quận 10, cho biết chiều nay hẹn đi tiêm vaccine ở Bình Thạnh, phải xếp hàng đông nên về muộn. "Chưa bao giờ thấy thành phố mới 6h chiều mà vắng vẻ như vậy", chị nói.

Theo trung tá Lưu Minh Sỹ, Đội trưởng đội Cảnh sát giao thông – trật tự Công an quận 1, lực lượng kiểm soát ở 10 chốt trên địa bàn quận làm việc từ 6h đến 22h, kiểm tra tất cả người, xe đi qua. Những trường hợp không hoạt động công vụ, mục đích cần thiết sẽ xử lý nghiêm. thời điểm từ 22h đến 6h hôm sau, tổ công tác 363 tuần tra các tuyến phố kiểm tra người đi đường và phòng chống tội phạm.

 

 

 

 

Chị Mai Thanh Thúy, nhà ở quận 10, trên tuyến đường đi tiêm vaccine về bị kiểm tra tại chốt giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm – Điện Biên Phủ, quận 1. Ảnh: Hà An.

 

 

"Trong khoảng hơn một giờ tuần tra, chúng tôi nhận ra số đông người dân chấp hành, không ra khỏi nhà. Các con đường vắng vẻ, chỉ có xe công vụ, xe chở hàng cần thiết", trung tá Sỹ cho biết.

Cách chốt ở đường Nguyễn Bỉnh Khiêm hơn 7 km, tại chốt kiểm soát đường Phan Văn Trị đoạn qua giao lộ Phạm Văn Đồng (quận Gò Vấp), hàng rào thép được dựng ngang đường, chặn tổng thể các đời xe chạy qua. Ngoài xe cấp cứu, chở rác, xe công vụ... các phương tiện khác lúc tới đây đều phải quay đầu.

Phần lớn người đến chốt điều hành và kiểm soát trình bày đi làm, giao hàng về trễ, không kịp 18h khi Thành Phố Hồ Chí Minh thực hiện lệnh cấm ra đường. Một số trường hợp có giấy chứng thực, thời điểm, ADD làm việc... được lực lượng chức năng cho qua chốt và nhắc nhở nếu tái phạm sẽ bị xử phạt. một số ít người không đưa ra được lý do bị tổ kiểm soát điều hành lập biên bản xử lý.

"Hiện ngoài 12 chốt kiểm soát chính được quận duy trì liên tiếp. Các phường cũng lập thêm nhiều chốt nhỏ khác, thắt chặt giám sát và đo lường người dân ra đường để phòng dịch", Chủ tịch UBND quận Gò Vấp Nguyễn Trí Dũng nói và cho biết những người thực sự lỡ đường cần về nhà sẽ được coi như xét cho qua các chốt.

 

 

 

 

Cảnh sát rào chắn kiểm soát đi lại tại chốt Phan Văn Trị, quận Gò Vấp, tối 26/7. Ảnh: Gia Minh.

 

 

Yêu cầu người dân không ra đường từ 18h đến 6h sáng hôm sau, thực hiện từ hôm nay, được Hội nghị Thành ủy TP HCM lần 7 thống nhất vào tối qua. Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thành Phong cho biết dù thành phố đang giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 nhưng Một số địa bàn diễn ra việc tiếp xúc, giao lưu với nhau, thậm chí nhiều người đi trên đường.

"Tình trạng này rất nguy hiểm, là Nguyên do khiến dịch kéo dài. còn nếu như không kiểm soát dịch sẽ tồi tệ hơn, bắt buộc thành phố áp dụng những biện pháp mạnh và cao hơn", ông Phong nói.

Để thực hiện nghiêm Chỉ thị 16, trong hai tuần tới ngoài việc tuân hành giãn cách, thành phố sẽ cung ứng đầy đủ hàng hoá cần thiết cho người dân; đảm bảo hoạt động hệ thống y tế, nhân viên bảo vệ sức khoẻ cho người dân, đặc biệt điều trị bệnh nhân Covid-19...

Chiều nay, UBND TP HCM có văn bản hướng dẫn cụ thể chi tiết các trường hợp được đi ra đường sau 18h, gồm: cấp cứu, lực lượng làm công tác phòng, chống dịch hoặc trợ giúp theo yêu cầu điều phối của cơ quan, chính quyền địa phương; phóng viên, biên tập viên cơ quan báo đài thực hiện nhiệm vụ chính trị trên địa bàn thành phố, bao gồm cả công tác phát hành báo;

Lực lượng công nhân vệ sinh môi trường; xử lý sự cố về điện, nước, hệ thống thông tin và hạ tầng kỹ thuật; xe chở hàng thiết yếu, đưa đón lực lượng làm nhiệm vụ phòng dịch; xe chở công nhân tại các doanh nghiệp thực hiện "một cung đường - 2 điểm đến"; xe chở vật tư phục vụ sản xuất, hàng hóa xuất nhập khẩu; các nhà bán lẻ xăng dầu ở 12 cửa ngõ chính của thành phố.

Đối với việc đi mua lương thực, thực phẩm rất cần thiết, các địa phương triển khai phát phiếu theo hộ hạnh phúc gia đình theo ngày chẵn, lẻ; chia khung giờ đi mua để giảm tối đa mật độ tiếp xúc giữa người với người.

Đến tối nay, TP HCM đã trải qua 18 ngày giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 và đã ghi nhận hơn 64.400 ca nhiễm trong dịp bùng phát dịch thứ tư

 -sưu tầm-
_____________________________

>>>> Nguồn: TP HCM vắng vẻ sau lệnh cấm ra ngoài đường

 

Jeep Compass trình làng với mức giá từ 576 triệu VNĐ

Jeep Compass reviews với giá từ 576 triệu VNĐ: CUV cho đô thị, trang bị ngập cả "từ đầu tới chân"



Được bán với 5 phiên bản và vô số các tuỳ chọn khác nhau, Jeep Compass dự kiến sẽ gây ra ít nhiều sóng gió cho đối phương trực tiếp là Ford Bronco Sport.

Trong khuôn khổ triển lãm Chicago Auto Show đang diễn ra tại Mỹ, hãng xe Jeep đã chính thức giới thiệu Jeep Compass phiên bản mới, kèm theo đó là mức giá thành khởi điểm từ 24.995 USD (~576 triệu VNĐ).

 



 

Cụ thể, Jeep Compass 2022 sẽ được bán ra với 5 phiên bản, bao gồm bản tiêu chuẩn Sport, bản Latitude, bản Latitude LUX, bản Trailhawk và bản Limited 4x4. Tất cả các phiên bản của xe đều sử dụng chung khối động cơ I4 Tigershark 2.4l, sản sinh công suất tối đa 177 mã lực và 233 Nm mô-men xoắn. Xe có 2 tuỳ chọn hệ dẫn động, bao gồm loại dẫn động cầu trước, kèm theo hộp số tự động 6 cấp và loại dẫn động 4 bánh, kèm theo hộp số tự động 9 cấp.

 



 

Trên phiên bản tiêu chuẩn Jeep Compass Sport 2022 được trang bị một loạt tiện ích gồm hệ thống cửa sổ dán tối màu, mâm xe kích thước 16 inch, màn hình giải trí 8,4 inch có kết nối với hệ thống giải trí Uconnect 5, màn hình 3,5 inch phía bên trong cụm đồng hồ công-tơ-mét analog, hệ thống âm thanh 6 loa.

 

Trang bị an toàn tiêu chuẩn của Jeep Compass Sport 2022 bao gồm cảm biến sau, camera đỗ xe, hệ thống cảnh báo va chạm trước kết hợp tính năng phanh tự động khẩn cấp, hệ thống giám sát điểm mù, hệ thống tự điều chỉnh làn.

 



 

Trên phiên bản cao hơn là bản Compass Latitude, xe được bổ sung mâm xe loại 17 inch, ghế và vô-lăng được bọc vải kết hợp sợi vinyl, khoá cửa thông minh, đèn viền nội thất và gương trang điểm có đèn trợ sáng.

 



 

tiếp theo sau là bản Compass Latitude LUX với trang bị mâm xe 18 inch và hệ dẫn động mặc định loại 4 bánh. Bên cạnh đó, phiên bản này còn có sẵn trang bị ghế và vô-lăng bọc da có sưởi, ghế lái chỉnh điện, màn hình công-tơ-mét LCD 7 inch, màn hình giải trí 10,1 inch, gương chiếu hậu chống chói.

 



 

Đối với phiên bản Compass Trailhawk, xe được nâng cấp cải sinh một số ít chi tiết từ ốp nhân viên an ninh gầm, nắp ca-pô hai tông màu, mâm xe 17 inch kèm bộ lốp to hơn, hệ thống treo có khả năng nâng/hạ gầm hành trình 25,4 mm. Ngoài ra, phiên bản Compass Trailhawk cũng có trang bị hệ dẫn động 4 bánh Active Drive Low 4x4 và chế độ vận hành Selec-Terrain Rock.

 

bên trong khoang cabin, trang bị rất nổi bật của bản này phải kể tới đồng hồ công-tơ-mét dạng LCD 10,25 inch, điều hoà 2 vùng tự động, ghế bọc da kết hợp vải và đèn viền nội thất.

 



 

Cuối cùng, trên phiên bản Limited 4x4 cao cấp nhất, Jeep Compass 2022 bên cạnh những trang bị tương tự bản Latitude LUX còn được bổ sung thêm bộ mâm 18 inch với thiết kế bắt mắt hơn, nội thất hai tông màu kèm chỉ khâu tương phản, ghế bọc da, riêng hàng ghế trước và vô-lăng có thêm chức năng sưởi.

 



 



 



 



 



 



 

Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)

_____________________________
>>> http://daunhotnhapkhausupersvietnam.wordpress.com/2021/07/21/jeep-compass-ra-mat-voi-gia-tu-576-trieu-dong/

Nhà mái ngói đỏ gấp nếp độc đáo giữa lòng Sài Gòn

 Nằm trong khuôn viên rộng hàng ngàn m2 xanh mát, ngôi nhà ở quận Tân Bình, TPHCM, có mái ngói đỏ gấp nếp vô cùng độc đáo.

 


Các bức tường phía bên ngoài ngôi nhà sử dụng đá ong.

Tổng diện tích xây dựng của căn nhà là 460 m2, tầng trệt là không gian sinh hoạt chung, phía trước có bể bơi rộng. Tầng 2, 3 gồm phòng ngủ và các không gian riêng tư khác.

 


Ngôi nhà được xây dựng trong khuôn viên rộng 7.000 m2.

Xung quanh ngôi nhà được trang bị đầy đủ các chức năng với khu vui chơi và giải trí, sân tennis, quán cà phê, hồ bơi và vườn lớn.

 


Hồ bơi được bố trí trước nhà.

Mái ngói đỏ gấp nếp giúp kết nối khối nhà chính và hàng hiên, làm giảm chiều cao xây dựng để công trình hòa hợp với bối cảnh xung quanh.

 


Phòng ăn tràn trề ánh nắng.

Ngoài ra, thiết kế này cũng giúp chắn nắng hướng Đông đồng thời hướng toàn bộ các không gian trong nhà ra sân vườn, hồ bơi.
 


Cầu thang được thiết kế theo phong cách vô cùng độc đáo.

Các bức tường phía bên ngoài ngôi nhà đều được ốp bằng đá ong, kết hợp với mái ngói đỏ giúp toàn diện căn nhà nhìn từ bên ngoài trở nên có tính thẩm mỹ và làm đẹp và vững chãi hơn.\

 


Tổng thể không gian tầng trệt.

Kiến thiết này đồng thời rất lý tưởng cho những buổi thư giãn cuối tuần riêng tư và tạo sự thuận lợi chung cho những cư dân xung quanh.

Chi Chi - Theo Azchitecture

______________________________
 

>>>> Nguồn: Căn nhà mái ngói đỏ gấp nếp đặc sắc giữa lòng Hồ Chí Minh

 

Ngôi nhà nhỏ trong suốt ở Hà Nội, hướng thẳng ra sông Hồng

Nhà có tổng diện tích 78 m2, nằm bên bên bờ sông Hồng, được phủ quanh bởi những bức tường kính.Ngôi nhà có vị trí đáng mơ ước với những người thích thư giãn và yêu thiên nhiên.
 

 
Ngôi nhà nhỏ, trong suốt bên sông Hồng là một trong dự án của VN - A, được hoàn thành vào thời điểm năm 2020 ở Bắc Cầu, Ngọc Thuỵ, Hà Nội. Nhà có tổng diện tích 78 m2.
 
cây trồng xung quanh đóng vai trò như lớp vỏ bảo vệ. Nhờ gió sông và hệ thống tường trượt thoải mái, nhà luôn được lưu thông không khí tối ưu.
 
Toàn bộ không gian hoà vào nhau, sự phản chiếu của cây cỏ vào những bức tường kính giúp khung cảnh hài hoà, dễ chịu.
 
Những bức tường kính giúp ngôi nhà luôn sáng, không cần sử dụng đèn vào ban ngày.
 
bên bờ sông sát bên cạnh. Từ phòng bếp, chủ nhà có thể tận hưởng gió sông.
 
Phòng ngủ nhìn thẳng ra sông Hồng. Ngôi nhà có vị trí "đáng ghen tị" với những người thích thư giãn và yêu thiên nhiên.

________________________________________
>>> Nguồn: Ngôi nhà bé nhỏ trong suốt ở Hà Nội, hướng về sông Hồng

 

Cách thức sử dụng gỗ trong nội thất hiện đại

 Gỗ là một trong những vật liệu quen thuộc trong thiết kế nội thất nhằm mang lại cảm giác hoành tráng và ấm  cúng cho không gian sống. Tuy vậy, không phải ai ai cũng biết cách sử dụng gỗ hợp lý trong kiến thiết và bài trí.

Kinh nghiệm sử dụng gỗ trong nội thất hiện đại

Bất kỳ không gian nào cũng có thể sử dụng chi tiết gỗ. Nếu chọn gỗ làm chất liệu chủ đạo khi thiết kế kiến thiết nội thất, bạn cần chú tâm đến khâu thiết kế và lựa chọn loại gỗ. Các trang bị nội thất cần hài hòa với nhau để tránh tạo nên một căn nhà lộn xộn.

Nhìn chung, bạn sẽ gặp chút rắc rối về mặt màu sắc nếu sử dụng hoàn toàn gỗ tự nhiên vì rất khó để sơn, trừ khi dùng sơn mài và làm bóng gỗ. Tuy vậy, những vân gỗ tự nhiên luôn mang một vẻ đẹp cuốn hút. Nếu vẫn quyết định chọn loại gỗ này, bạn sẽ tự làm khó mình bởi nguồn gỗ tự nhiên khá khan hiếm và giá thành cao.

Gỗ dưới dạng tiểu tiết trang trí

Những tiểu tiết như khung tranh, chụp đèn, thanh rèm cửa và các chi tiết trang trí nhỏ sẽ thể hiện nét tinh tế và sắc sảo và thanh lịch khi sử dụng cấu tạo từ chất gỗ.

Muốn có một không gian gỗ đẹp tổng thể, bạn nên lựa chọn sử dụng gỗ công nghiệp. Tuy nhiên, nếu bạn theo đuổi một thiết kế kiến thiết nội thất mang phong cách và cá tính riêng thì đây không phải là một lựa chọn tốt. Gỗ tự nhiên vẫn là lựa chọn tốt nhất để tạo thành những nét chấm phá, đặc biệt đối với trang trí tiểu tiết. Bạn có thể lựa chọn từ căm xe, giáng hương, cao su, xoan đào đến chiu liu hay cà chít… Thế mạnh của gỗ tự nhiên là màu sắc bền và tạo mùi hương đặc biệt. Tuy vậy, gỗ tự nhiên dễ bị cong vênh khi trời nắng nóng và giá thành đắt đỏ.

Gỗ cho sàn và trần nhà

Kinh nghiệm khi lót sàn với không gian lớn trên 70m2 là bạn hãy chọn ván sàn với size dài. Ngược lại, hãy dùng ván form size ngắn cho không gian nhỏ hẹp. Để tiết kiệm, bạn có thể dùng gỗ ghép. Về tính thực dụng, sàn gỗ công nghiệp vẫn được khuyên dùng hơn.

Khi làm sàn gỗ, hãy dùng ván sàn có độ dày 12mm thay vì 8mm ở những nơi liên tục có người qua lại để đảm bảo độ bền. Bạn cũng cần quan tâm đến việc kết hợp hài hòa màu sắc tường cũng như màu tổng thể của không gian nội thất.

Để khắc phục một số điểm yếu khi sử dụng sàn và trần gỗ, bạn cần đảm bảo an toàn gỗ sử dụng đã trải qua nhiều công đoạn kỹ thuật nhằm bảo đảm an toàn nghệ thuật và thẩm mỹ và tăng độ bền. Gỗ cần được xử lý về độ chống ẩm và mối mọt, cấu trúc gỗ cần gia cố bằng lớp ổn định cứng. Ngoài ra, những vị trí dễ gây cong vênh khi thay đổi thời tiết cần được len nẹp và xử lý chống thấm nước.

Thiết kế mặt đứng bằng gỗ

Trong thiết kế nội thất, mặt đứng đa lớp thường được dùng để để khoác một lớp áo tuyệt đẹp cho bức tường nhàm chán. Tiện dụng hơn, hiện nay còn có các loại gỗ công nghiệp có chức năng cách âm tốt. Ốp gỗ là một giải pháp tốt để tạo một lớp vỏ cứng cáp và sạch sẽ với độ bên hơn hẳn các chất liệu trang trí tường khác.

Khí hậu ở Việt Nam thử thách không gian gỗ, đặc biệt là những mảng ốp tường. Còn nếu không xử lý cẩn thận, gỗ tự nhiên sẽ dễ bị cong vênh. Vì vậy, gỗ composite hay gỗ công nghiệp với độ cong vênh ít sẽ là lựa chọn hợp lý và phải chăng để ốp tường. Nếu bạn muốn cách âm, hãy chọn loại gỗ tiêu âm xẻ rãnh với bộ khung xương bên trong bằng các thanh kim loại hay gỗ tự nhiên và thoải mái.

Cầu thang gỗ

Với một không gian chỉ vài chục mét vuông, bạn sẽ làm cầu thang như thế nào để tạo cảm giác tháng đoãng? Cầu thang gỗ nhẹ nhàng sẽ là ưu tiên hàng đầu.

Sử dụng chật liệu gỗ sẽ đảm bảo an toàn tính thẩm mỹ độc đáo cho cầu thang nhà bạn. Không những vậy, cầu thang thép kết hợp với bậc thang ốp gỗ cũng là 1 lựa chọn không tồi. Ở những biệt thự, không ít người dân chọn giải pháp cầu thang gỗ đơn giản và kiến thiết nó như một tác phẩm nghệ thuật sắp đặt bên trong không gian nội thất.

Chất liệu gỗ trong phòng ăn và phòng ngủ

Giường và tủ bằng gỗ là hai ưu tiên hàng đầu khi thiết kế nội thất phòng ngủ. Đối với hai trang bị nội thất này, gỗ tự nhiên là sự lựa chọn hàng đầu. Có tương đối nhiều kiểu dáng để lựa chọn đối với tủ và giường. xu thế giờ đây là giường kết hợp hộp ủ bên dưới để tận dụng không gian trống dưới nệm. Về độ bền, bạn có thể sử dụng gỗ pơ mu (còn có thể đuổi muỗi). Ngoài ra, bạn còn có thể lựa chọn các loại gỗ như gỗ sồi trắng có cấu trúc vân bắt mắt và bề mặt cứng cáp, chịu được va đập; gỗ óc chó màu nâu nhạt có vân đẩy sóng hoành tráng; gỗ cao su thân thiện môi trường và giá thành dễ chịu.

Chất liệu gỗ áp dụng cho bếp là một kỳ công. Khi thiết kế kiến thiết bếp sử dụng nhiều gỗ, bạn cần để ý sự hòa hợp màu sắc giữa sàn, tủ, kệ và bàn ăn. Sự đồng điệu về chất liệu và màu sắc sẽ mang lại cảm giác sang trọng cho không gian này. Nếu kinh tế cấm đoán phép, bạn có thể sử dụng gỗ công nghiệp hay gỗ tự nhiên giá mềm như xoan đào hoặc cao su. Việc kết hợp thêm mặt đá trong bếp thường được các kiến trúc sư khuyên làm. Bạn cần tinh giảm những gam màu lạnh khi thiết kế, hãy ưu tiên những màu gần với màu gỗ.

Nguồn >>> Cách thức dùng gỗ trong nội thất hiện đại